Racontez-nous un peu votre parcours…

Jean-Jacques Sichler : « Je suis dans le sport automobile depuis l’âge de 21 ans (j’en ai 54) dont 22 années derrière le volant en rallye et course de côte, avec quelques 60 victoires de classe. Quand j’ai arrêté, en 2001, je me suis impliqué dans la course de côte de Turckheim au niveau organisation. En 2009, on m’a confié la mise en place sécurité et sportive de la spéciale de Blienschwiller au Rallye Alsace-Vosges. Ensuite, j’ai accompagné le Lucky Racing (club de sport auto) pour la spéciale « vallée de Munster » pendant 2 années. Fin 2011, les organisateurs recherchaient une nouvelle spéciale en remplacement du Grand Ballon, et je leur ai proposé cette épreuve « Soultzeren-Pays Welche ».

De quelle manière intervenez-vous ?

JJS : J’établis un contact avec les mairies concernées – Soultzeren, Hohrod, Labaroche, Orbey – qui m’ont toutes très bien accueilli, afin d’organiser des réunions spécifiques en complément des réunions FFSA. Par exemple, avec les agriculteurs, pour la mise en place des Zones Public (ZP) sur leurs terres. Avec les riverains, afin de pouvoir régler d’éventuels problèmes qui ne doivent pas surgir une semaine avant le rallye. En fait, j’anticipe…

Cette démarche est très appréciée par les interlocuteurs, car ils se sentent pris en considération. Ils ont d’ailleurs tous mon numéro de téléphone, si jamais ils se posent des questions.

Je prends également contact avec des associations locales (7 au total) pour la mise en place de zones dans lesquelles ils gèreront une buvette.

Devez-vous respecter certaines contraintes ?

JJS : Oui, pour prendre un exemple, nous n’avons pas installé de Zone Public sur le kilomètre précédant le cimetière allemand jusqu’à Giragoutte, pour des raisons environnementales. Cependant, nous proposons 22 Zones Public sur l’ensemble de cette spéciale, et il est bien sûr impératif que les spectateurs respectent la signalisation que nous mettons en place.